10T moslashtirilgan silindrsimon ob'ektlar bobinli ko'taruvchi uzatish aravachasi

QISQA TA'RIF

Model: KPD-10 Ton

Yuk: 10 tonna

Hajmi: 5500 * 4800 * 980 mm

Quvvat: past kuchlanish bilan quvvatlanadi

Yugurish tezligi: 0-20 m/min

Ushbu turdagi tashuvchi yuk ko'tarish moslamasi bilan jihozlangan bo'lib, u turli balandliklarda narsalarni tashish uchun moslashuvchan moslashish imkonini beradi. Bundan tashqari, korpusda V shaklidagi ramka mavjud bo'lib, u tashish aravachasiga tovarlarni tuzatishga yordam beradi, sirpanish va qulashning oldini oladi va transport xavfsizligini ta'minlaydi.


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Thepast kuchlanishli temir yo'l elektr uzatish aravachasienergiya tejovchi va ekologik jihatdan qulay bo'lib, u juda barqaror va foydalanish uchun qulay. Bundan tashqari, u juda moslashuvchan va har xil holatlarda ishlatilishi mumkin, turli transport masofalari va yuk og'irliklari uchun mos keladi va turli sanoat ishlab chiqarishlari uchun ideal tanlovdir. Po'lat zavodlarida, avtomobil zavodlarida, omborlarda, docklarda yoki aerokosmikda bo'ladimi, u juda muhim rol o'ynashi mumkin.

KPD

Past kuchlanishli temir yo'l elektr uzatish aravachasi xavfsizlik tizimi, boshqaruv tizimi va quvvat tizimidan iborat.

Avvalo, xavfsizlik tizimi past kuchlanishli temir yo'l elektr uzatish aravasining eng muhim tizimlaridan biridir. Bu avtomobil va xodimlarning xavfsizligini ta'minlaydi. Tizim xavfsizlik kamarlari, ogohlantirish chiroqlari, odamlar bilan avtomatik to'xtash moslamalari va to'qnashuvga qarshi datchiklar kabi bir nechta himoya vositalaridan iborat.

temir yo'l tashish aravasi

Ikkinchidan, boshqaruv tizimi past kuchlanishli temir yo'l elektr uzatish aravasining ruhidir. Nazorat tizimining asosiy mas'uliyati avtomobilning to'g'ri ishlashini ta'minlashdir. Aqlli boshqaruv tizimi orqali avtomobil oldinga, orqaga, chapga va o'ngga burilish kabi bir nechta operatsiyalarni amalga oshirishi mumkin, bu esa operatsiyani sodda va samaraliroq qiladi.

Afzallik (3)

Nihoyat, quvvat tizimi quvvatni qo'llab-quvvatlaydigan past kuchlanishli temir yo'l elektr uzatish aravasining asosiy komponentidir. Ushbu vosita odatda elektr haydovchini qabul qiladi, batareyalar orqali energiya beradi va transport vositalaridan foydalanish xarajatlarini kamaytiradi, ekologik jihatdan qulay va energiya tejaydi va barqaror rivojlanish talablariga javob beradi. Avtomobil korpusining yuqori qatlamiga o'rnatilgan V shaklidagi ramka tashish paytida ob'ektlarning xavfsizligini yaxshi himoya qilishi mumkin va ko'tarish moslamasi o'rnatish materiallari bilan ishlashni osonlashtirish uchun ko'tarish balandligini erkin sozlashi mumkin.

Afzallik (2)

Past kuchlanishli temir yo'l elektr uzatish aravasining tuzilishi juda oddiy. Kichkina bo'shliqda erkin harakatlanishi va osongina aylanishi mumkin. Kichik ish joylari, omborlar va ishlab chiqarish liniyalari kabi band sahnalarda foydalanish uchun juda mos keladi. Bundan tashqari, ushbu transport vositasining texnik xizmat ko'rsatish narxi ham juda past va undan foydalanish juda tejamkor va amaliy.

Muxtasar qilib aytganda, past kuchlanishli temir yo'l elektr uzatish aravasining uchta asosiy tizimi uni juda ajoyib logistika uskunasiga aylantiradi. Bu ishlab chiqarish samaradorligini oshirishi, xodimlarning mehnat zichligini kamaytirishi, shuningdek, xavfsiz va tezkor logistika bilan ishlashga erishishi mumkin.

Materiallarga ishlov berish uskunalari dizayneri

BEFANBY ushbu sohada 1953 yildan beri shug'ullanadi

+
YILLAR KAFOLAT
+
PATENTLAR
+
EKSPORTLANGAN DAVLATLAR
+
YILLIK MAHSULOTNI SOZLADI

  • Oldingi:
  • Keyingisi: