Qo'shimcha uzun stol kabel makaralari temir yo'l uzatish aravalari

QISQA TAVSIFI

Model: KPT-5T

Yuk: 5 tonna

Hajmi: 5700 * 3500 * 450 mm

Quvvat: Kabel g'altakning quvvati

Yugurish tezligi: 0-20 m/s

Mobil drag zanjirli temir yo'l elektr uzatish mashinasining ishlash printsipi asosan avtomobilni oldinga yoki orqaga haydash uchun elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirish uchun motorga tayanadi. Ushbu turdagi ko'chirish mashinasi odatda asosiy qism sifatida po'lat konstruktsiyadan yoki alyuminiy qotishmasidan yasalgan korpusga ega va boshqaruv shkafi, elektr jihozlari va boshqalar bilan jihozlangan.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring Katalog yuklab olish

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Boshqarish tizimining yadrosi boshqaruvchi,avtomobilni aniq boshqarishga erishish uchun vosita tezligini va yo'nalishini operatorning ko'rsatmalariga va avtomobilning ish holatiga muvofiq sozlaydi. Boshqarish tizimi, shuningdek, uzatish mashinasini ishga tushirish, to'xtatish, oldinga siljish, orqaga harakat qilish va tezlikni tartibga solish funktsiyalarini amalga oshirishni ta'minlash uchun sensorlar, kalitlar va boshqa komponentlarni o'z ichiga oladi. Kabel to'g'ridan-to'g'ri uzatish mashinasining elektr boshqaruv tizimiga kiritiladi va kabel uzatish mashinasining elektr ta'minotini amalga oshirish uchun uzatish mashinasining harakati bilan tortiladi.

Bundan tashqari, mobil drag zanjirli temir yo'l elektr uzatish mashinasi, shuningdek, tormoz tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u elektr tormozlash va mexanik tormozlash kombinatsiyasidan foydalanadi va kerak bo'lganda mashinani sekinlashtirishi yoki to'xtashiga imkon beradi. Elektr tormozlash dvigatelning elektr tokining yo'nalishini nazorat qilish orqali tormoz kuchini hosil qiladi, mexanik tormoz esa xavfsiz to'xtash joyini ta'minlash uchun tormoz orqali to'g'ridan-to'g'ri g'ildiraklarga ta'sir qiladi.

Batafsil ma'lumot oling

Temir yo'l elektr uzatish vagonlarining asosiy qismlariga akkumulyatorlar, ramkalar, uzatish moslamalari, g'ildiraklar, elektr tizimlari, boshqaruv tizimlari va boshqalar kiradi.

‌Batareya‌: Elektr uzatish mashinasining quvvat yadrosi sifatida u avtomobil korpusining ichiga yoki tashqarisiga o'rnatilishi mumkin va elektr uzatish mashinasining ishga tushirish va to'xtatish funktsiyalarini amalga oshirish uchun elektr boshqaruv tizimi orqali shahar motoriga kerakli quvvatni beradi. Ushbu turdagi akkumulyator zarbaga chidamlilik, yuqori haroratga chidamlilik, kichik o'lchamli va past o'z-o'zidan tushirish xususiyatlariga ega texnik xizmat ko'rsatmaydigan dizaynni qabul qiladi. Xizmat muddati odatda oddiy batareyalardan ikki baravar ko'p.

Ramka: Sanoat standartlariga qat'iy muvofiq ishlab chiqarilgan, yuqori quvvatli po'lat konstruktsiyali materiallardan foydalangan holda, kuchli yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlash uchun oqilona dizayn. Ramka qulay ishlash uchun ko'taruvchi kanca bilan jihozlangan. Qutili nurli struktura qabul qilinadi va po'lat plitalar I-nur va boshqa po'lat konstruktsiyalarni hosil qilish uchun payvandlanadi, bu esa parvarishlash va demontaj qilish uchun qulay bo'lgan barqaror ulanishga erishish uchun. Kuchli yuk ko'tarish qobiliyati, uzoq xizmat muddati, stolning kichik deformatsiyasi va stol po'lat plitasining o'tkazilishini samarali ta'minlaydi va yuqori yuk xavfsizligi omiliga ega.

‌Uzatish moslamasi‌: U asosan dvigatel, reduktor va asosiy g'ildirak juftligidan iborat. Reduktor qattiq tishli sirt dizaynini qabul qiladi va yuqori sinxronizatsiyani ta'minlash uchun transport vositalari uchun maxsus moslashtirilgan. Transmissiya tizimining barqaror ishlashini ta'minlash uchun har bir komponent asosiy korpusga mahkam bog'langan.

‌G'ildiraklar‌: sirg'anishga qarshi va aşınmaya bardoshli quyma po'lat g'ildiraklar tanlangan. G'ildirak protektorining qattiqligi va g'ildirak jantining ichki tomoni ma'lum standartlarga javob beradi. Bitta g'ildirak jant dizayni qabul qilingan. Har bir g'ildirak g'ildirakning barqarorligi va chidamliligini ta'minlash uchun ikkita rulmanli o'rindiq bilan jihozlangan.

‌Elektr tizimi‌: U har bir mexanizmning ishlashini nazorat qilish uchun javobgardir va tutqich yoki masofadan boshqarish tugmasi bilan boshqarilishi mumkin. Tizim boshqaruv uskunalari, favqulodda kalitlar va signal chiroqlari kabi komponentlarni o'z ichiga oladi. Tekshirish moslamasi elektr tizimining asosiy komponenti bo'lib, u har bir mexanizmning elektr ishga tushirish, to'xtatish, tezlikni tartibga solish va hokazolarni boshqarish uchun ishlatiladi. Ushbu komponentlar birgalikda temir yo'l elektr uzatish vagonining asosiy tuzilishi va funktsiyasini tashkil etib, uzatish vagonining barqaror ishlashi va xavfsizligini ta'minlaydi.